Как появление у «Белавиа» дальнемагистральных Airbus A330-200 повлияет на белорусский туристический рынок? Каков наш потенциал в экзотическом сегменте и стоит ли ожидать конкурентоспособных цен? На эти и другие вопросы ответили белорусские туроператоры: туристические новости Беларуси.
— Как вы оцениваете нынешнее пополнение флота «Белавиа»?
— Дальнемагистральных бортов не хватало, и этот факт ограничивал перевозчика в возможностях роста как на популярных направлениях, так и на новых. Некоторые рейсы выполнялись с дозаправкой, что влияло и на экономическую составляющую, и на длительность полетов. Сейчас же у «Белавиа» будет возможность увеличить емкость на популярных направлениях – например Дубай, Анталья и других. Кроме того, бесспорно мы ожидаем появление экзотических, прежде всего, азиатских новинок. Также очень важный фактор — в самолетах этого типа есть 18 мест в бизнес-классе, которые раскладываются в кровать, что позволит обеспечить высокий уровень сервиса для взыскательного клиента.
— На какие новые направления с прямым перелетом из Минска стоит рассчитывать?
— Прежде всего ожидается появление прямых перелетов на курорты Юго-Восточной Азии. Следует отметить, что практически все рассматриваемые направления являются безвизовыми для белорусов — важный фактор для нашего рынка. Это может быть остров Хайнань в Китае, а также возвращающий себе популярность после пандемии и введения безвиза – Таиланд. Не исключено, что в списке новинок могут оказаться Шри-Ланка, или вьетнамский Нячанг. В любом случае, такие рейсы будут ограничены количеством вылетов 1-2 раз в неделю, учитывая емкость белорусского рынка.
— Какова текущая популярность этих направлений среди наших туристов?
— Экзотические направления на белорусском рынке очень популярны! И спрос постоянно растет. Сейчас большинство пассажиров добирается на экзотические пляжи стыковочными рейсами из Минска с пересадками в Дубае или Пекине, ну и, конечно же, прямыми регулярными и чартерными рейсами из Москвы. Сейчас же у «Белавиа» и белорусских туроператоров будет шанс переориентировать пассажиров с московских аэропортов на вылеты из Минска.
— Стоит ли надеяться на рост экзотики в связи с постановкой прямых рейсов и каков потенциал белорусского рынка?
— Да, бесспорно, количество путешественников, отправляющихся отдыхать на экзотические курорты, существенно вырастет — благодаря удобству прямого перелета и конкурентоспособным ценам. Также белорусские туристы очень хотят открывать новые страны. Туристы, которые уже были несколько раз в Египте и Эмиратах, с радостью оценят новинки. При этом сами по себе направления очень доступны по ценам, и экзотические пакеты не будут существенно дороже. Емкость белорусского туристического рынка ограничена, но несколько рейсов в неделю в экзотические страны могут заполняться.
— Не нарушит ли появление новых и таких емких направлений уже сложившийся баланс на рынке?
— Конечно, есть вероятность, что спрос несколько сместится от привычных уже Египта и Эмиратов в сторону популярных экзотических направлений. Туристов, естественно, привлекает все новое. В перспективе это может привести к корректировке полетных программ, но оценить эти изменения можно будет только после объявления новых маршрутов и их частоты.
— Стоит ли белорусскому рынку рассчитывать на конкурентные цены на эти направления – если сравнивать с вылетами из других портов, в частности – из Москвы?
— Цены перелетов на новые направления, возможно, будут несколько выше московских или транзитных. Тем не менее, удобство прямого рейса и отсутствие необходимости дополнительных расходов на дорогу до Москвы или ожидание на стыковках, компенсируют эту разницу.
Авиабилеты и отели по выгодным ценам:
Как появление у «Белавиа» дальнемагистральных Airbus A330-200 повлияет на белорусский туристический рынок? Автор: РСТО. Изображение Stefan с сайта Pixabay. Изображение носит иллюстративный характер
